Mae ffilm adlewyrchol yn ddeunydd ôl-adlewyrchol sydd wedi'i wneud yn ffilm a gellir ei gymhwyso'n uniongyrchol. Fe'i gwneir gan ddefnyddio technoleg gleiniau gwydr, technoleg microprism, technoleg resin synthetig, technoleg ffilm, technoleg cotio a thechnoleg micro-dyblygu. Mae ar gael fel arfer mewn gwyn, melyn, coch, gwyrdd, glas, brown, oren, melyn fflwroleuol, oren fflwroleuol, melyn-wyrdd fflwroleuol, a phinc fflwroleuol coch a fflwroleuol dramor.
Yn y nos, mae goleuadau cerbydau yn goleuo'r ffilm adlewyrchol ar wyneb arwyddion traffig, gan gynhyrchu golau dychwelyd ôl-adlewyrchol, gan ganiatáu i yrwyr nodi gwybodaeth arwyddion. Mewn gwirionedd, yn ystod y dydd a'r nos mewn tywydd gwael fel glaw, niwl a niwl, mae effeithlonrwydd goleuadau cerbydau sy'n arbelydru arwyddion traffig yn cael ei leihau'n fawr oherwydd adlewyrchiad gwasgaredig gronynnau anwedd dŵr yn arnofio yn yr awyr, ac mae hyd yn oed fel a cyflwr gwyn. Mae'r rhwystr rhwng y gyrrwr a golau dychwelyd yr arwydd traffig yn effeithio'n ddifrifol ar gydnabyddiaeth. O'r safbwynt hwn, bydd ffilmiau adlewyrchol â disgleirdeb adlewyrchol uwch yn gwella'r effaith gydnabyddiaeth ychydig, ond ni all newid hanfod adlewyrchiad gwasgaredig anwedd dŵr, ac mae'r effaith yn ddibwys. Dyma hefyd y rheswm pam mae gosodiadau goleuo allanol yn cael eu gosod yn eang ar arwyddion traffig priffyrdd yn yr Unol Daleithiau, Ewrop, De Korea, Awstralia, Hong Kong, a gwledydd eraill, a gosodir gosodiadau goleuo mewnol ar ffyrdd trefol yn yr Unol Daleithiau, y Swistir. , Japan, a'r Deyrnas Unedig, er mwyn gwneud iawn am ddiffygion ffilm adlewyrchol o ran anghenion adnabod. Yn yr un modd, ni waeth pa fath o ffilm adlewyrchol, ni all ddatrys problem gwelededd mewn tywydd gwael fel glaw, niwl a niwl.